La Ford Pinto est une voiture compacte produite par le constructeur automobile américain Ford entre 1970 et 1980. Elle a été lancée en réponse à la popularité croissante des voitures compactes, notamment celles provenant du Japon.
La Pinto était disponible en différentes carrosseries : berline 2 portes, berline 3 portes et break. Elle était équipée d'un moteur à quatre cylindres en ligne et offrait une économie de carburant décente pour l'époque.
Cependant, la Ford Pinto est souvent associée à un scandale concernant la sécurité. La conception de son réservoir de carburant était considérée comme dangereuse, car il était susceptible de se percer en cas de collision arrière. Cette faiblesse de conception a été mise en évidence lors d'un certain nombre d'accidents où des Pinto ont pris feu après avoir été percutées à l'arrière.
Le scandale de la Ford Pinto a conduit à une grande controverse. Il a été révélé que la société Ford connaissait les problèmes de sécurité liés au réservoir de carburant, mais a décidé de ne pas apporter de modifications pour économiser des coûts. Cette négligence a conduit à des poursuites judiciaires et à une mauvaise réputation pour la voiture.
La Ford Pinto a finalement été retirée du marché en 1980, après une production d'une décennie. Malgré le scandale, elle était populaire auprès de certains acheteurs en raison de son prix abordable et de son design attrayant.
Aujourd'hui, la Ford Pinto est considérée comme une voiture classique, bien qu'elle soit souvent associée à des problèmes de sécurité. Elle est devenue un exemple classique d'une conception automobile défectueuse et des conséquences potentiellement tragiques qui peuvent en découler.
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